Appareil en mélèze de montagne / robinier non imprégné. Palissades pelées blanches, disque profilé pour une répartition optimale de la pression et une protection contre les infiltrations d'eau. Vis en deux parties pouvant être resserrées. Coupe de décharge ciblée comme contre-mesure efficace contre les fortes fissures de séchage.
Appareil de construction en acier, galvanisé à chaud, avec mousse dure pour atténuer le bruit. Roulements de haute qualité en acier chromé ou en acier inoxydable pour les éléments rotatifs, nécessitant peu d'entretien, facilement remplaçables, étanches.
Appareil en mélèze de montagne non imprégné, poteaux en acier. Palissades écorcées en blanc, avec section de bois de bout inclinée (mesure de protection du bois), bois scié à cœur. Planches à rainure et languette en bois massif de 4 cm, très résistantes, pas de ruissellement. Articulation à cardan, galvanisée à chaud, composée de deux paliers lisses en métal fritté, permet un balancement libre dans toutes les directions. Disque profilé pour une répartition optimale de la pression et une protection contre les infiltrations d'eau. Mouvements de va-et-vient avec paliers lisses en métal fritté, autolubrifiants. Chaînes en acier galvanisé à chaud (V2A / V4A contre supplément) soudées avant la galvanisation, maillons courts, sans œillets sur les pièces de raccordement, bien interchangeables et faciles à raccourcir.
Appareil en mélèze de montagne non imprégné, poteaux en robinier. Palissades écorcées en blanc, avec section de bois de bout inclinée (mesure de protection du bois), bois de sciage coupé en cœur. Câble Hercule de Richter, Ø > 20 mm, en câbles d'acier galvanisés à six torons, enrobés et collés avec du fil polyester, très bonne résistance à l'abrasion, maintien ferme de la gaine même en cas de dommages ponctuels. Articulation à cardan, galvanisée à chaud, composée de deux paliers lisses en métal fritté, permet un balancement libre dans toutes les directions. Rondelle profilée pour une répartition optimale de la pression et une protection contre les infiltrations d'eau. Vis en deux parties pouvant être resserrées. Mouvements de va-et-vient avec paliers lisses en métal fritté, autolubrifiants. Chaînes en acier galvanisé à chaud (V2A / V4A contre supplément) soudées avant la galvanisation, maillons courts, sans œillets sur les pièces de raccordement, bien interchangeables et faciles à raccourcir.
Appareils en V2A grenaillé aux billes de verre. Panneau multicouche en trois couches (3 cm) ou cinq couches (4 cm), grande stabilité de forme, collé de manière à résister aux intempéries selon DIN EN 13353:2011. Articulation à cardan, galvanisée à chaud, se compose de deux paliers lisses en métal fritté, permet un balancement libre dans toutes les directions. Mouvements de va-et-vient avec paliers lisses en métal fritté, autolubrifiants. Chaînes en V2A ou V4A à haute résistance à la corrosion, à maillons courts, sans œillets sur les pièces de raccordement, bien interchangeables et faciles à raccourcir.
Pneu exempt de PAK. Fond du pneu galvanisé à chaud. Ressorts (ø 14,9 cm) revêtus par poudre, couleur standard violette. Mécanisme de rotation sur roulement à billes.
Appareil de construction en acier, galvanisé à chaud, rempli de mousse dure par le bas pour atténuer le bruit. Roulements de haute qualité en acier chromé ou en acier inoxydable pour les éléments rotatifs, nécessitant peu d'entretien, facilement remplaçables, étanches.
Appareil en mélèze de montagne non imprégné, bois scié à cœur. Planches à rainure et languette en bois massif de 4 cm, très résistantes, pas de ruissellement. Poutres lamellées-collées en mélèze non imprégné, collées selon EN 14080:2013, pour les très grandes sections de bois. Mouvements de va-et-vient avec paliers lisses en métal fritté, autolubrifiants. Construction lourde, sans torsion, avec ferrures galvanisées à chaud. Surfaces d'arrêt, guidées sur des rails V2A, avec protection des bords en laiton et lèvre en caoutchouc supplémentaire comme protection contre le coincement. Cadre de fondation en acier.