Tunnelrutschenröhren aus V2A, außen glasperlengestrahlt, Blechstärke 2,5 mm, zum Zusammenfügen gefalzt und dann miteinander schutzgasverschweißt. Alle Teile zur Bodenverankerung sind aus feuerverzinktem Stahl bzw. Edelstahl. Am Einsitz und am Auslauf Handlauf- rohre aus Ø 42 mm V2A, Materialstärke 2 mm.

Rutschenmulden aus 2,5 mm Edelstahlblech, miteinander schutzgasverschweißt. Beidseitiger, lückenloser Handlauf aus 42 mm Edelstahlrohr. Alle Teile zur Bodenverankerung sind aus feuerverzinktem Stahl bzw. Edelstahl.